Bedrijfswageninrichting in Drenthe

Vanuit Drenthe rijd je via de A28 of de N48 in ongeveer een uur tot anderhalf uur naar onze werkplaats in Olst. Vanuit Hoogeveen en Meppel ben je er duidelijk sneller dan vanuit Emmen of Assen. Omdat wij met voormontage werken, is één rit heen en één rit terug meestal voldoende. Bel vooraf om een inbouwdatum af te stemmen. Wij houden rekening met jouw reisafstand in de planning.

Naast Aluca en BEKS werken wij met gespecialiseerde leveranciers voor de techniek in je bedrijfswagen. Zeliox richt zich op energiesystemen en accutechniek, zodat je apparatuur onderweg blijft werken zonder je startaccu te belasten. Met dit soort partners stellen wij per voertuig het juiste pakket samen. Wij lichten in het adviesgesprek toe wat je nodig hebt. Zo krijg je wat je nodig hebt.

Wij bouwen zoveel mogelijk onderdelen al op in onze werkplaats voordat jouw voertuig binnenkomt. Kasten, ladeblokken en bekabeling zijn dan grotendeels gereed. Zodra de bedrijfswagen er staat, hoeft alleen nog de montage en afmontage te gebeuren. Daardoor blijft de tijd dat je voertuig stilstaat kort en kun je sneller weer aan het werk. Zo blijft je stilstand tot een minimum beperkt.

Ja, dierenartsen en specialisten vormen een van onze specialismes. Wij bouwen voertuigen op met afsluitbare opberging voor medicijnen en instrumenten, een werkblad, koeling, watervoorziening en goede verlichting. Hygiëne en snelle toegang staan voorop, ook bij een visite op het erf in het donker. De indeling stemmen wij af op de praktijk. Ook koeling en stroomvoorziening regelen wij.

Dat hangt af van het type module en de aanpassingen die nodig zijn in je bestaande opbouw. Omdat onze inrichtingen modulair zijn, hoeft er zelden iets vervangen te worden. Vaak volstaat het toevoegen van een blok op een bestaand frame. Wij maken vooraf een prijsopgave, zodat je weet waar je aan toe bent voordat de bus binnenkomt. Uitbreiden kan vaak binnen een werkdag gebeuren.

Dat begint bij het adviesgesprek. Wij vragen door op je vak, je gereedschap, je voorraad en de volgorde waarin je werkt. Wat je dagelijks gebruikt komt binnen handbereik, wat zelden meegaat krijgt een plek verderop. Daarna volgt een ontwerp van de laadruimte dat je vooraf kunt beoordelen. Pas na akkoord gaan wij in de werkplaats aan de slag. Zo sluit de indeling aan op je dagelijkse routine.

Zeker. Een BEKS vloerlade benut de ruimte onder de laadvloer die anders ongebruikt blijft. Je legt er lange materialen, gereedschap of voorraad in en houdt de vloer erboven vrij voor grotere spullen. Bij een lange bus levert dat veel extra opbergruimte op zonder dat je hoogte verliest. We bepalen per model welke laadlengte mogelijk is. Zo benut je ook de ruimte onder je voeten.

Omdat het rust en uniformiteit oplevert. Alle voertuigen worden volgens dezelfde specificatie opgebouwd, zodat medewerkers in elke bus direct hun weg vinden. Onderdelen, voorraad en onderhoud lopen via één lijn. Ook nieuwe voertuigen bouwen wij later op dezelfde manier op, zodat je wagenpark over de jaren heen consistent blijft. Dat scheelt jou tijd, gedoe en onnodige kosten.

Door te kiezen voor beproefde systemen en stevige montage. Aluminium roest niet, lades lopen op geleiders die tegen intensief gebruik kunnen en elke bevestiging wordt voor aflevering gecontroleerd. Gaat er na jaren toch iets stuk, dan zijn onderdelen goed na te leveren. Zo gaat een inrichting vaak langer mee dan het voertuig zelf. Daarmee is het een investering voor de lange termijn.